DESCRIZIONE
Il Trattorino Oleo-Mac Premium-Range OM 103 a scarico posteriore è versatile, confortevole con un volante compatto per una guida sportiva. La lama viene azionata tramite il pulsante di comando della frizione elettromagnetica dall'operatore. Dotato di plancia comandi compatta e display elettronico che visualizza la carica della batteria, il livello del carburante, l'azionamento delle lame o l'apertura del cesto. Grazie al sedile adattabile alla statura dell'operatore, la posizione di guida diventa più confortevole. La leva permette di regolare l'altezza di taglio in ben sette posizioni da 30 a 90 mm mentre il doppio pedale ergonomico regola la velocità e la variazione del senso di marcia anche durante lo svuotamento del sacco. Il connettore rapido situato sul piatto di taglio indirizza l'acqua direttamente all'interno semplificando la pulizia dell'organo di taglio. Il paraurti frontale di ampie dimensioni assicura solidità e robustezza in caso di urti accidentali mentre il gancio di traino di serie permette di trainare un carrello o un rullo.
CARATTERISTICHE GENERALI
Tabella riassuntiva delle caratteristiche generali del trattorino:TRATTORINO
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OM 103 |
Cilindrata / Motore
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540 cm3 / B&S Intek serie 5210 OHV
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| Avanzamento |
Idrostatico |
Larghezza di taglio /
Altezza di taglio |
102 mm / 25-80 mm
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Capacità del sacco
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290 L
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| Velocità |
da 0 a 9,0 km/h in marcia avanti
da 0 a 4,0 km/h in retromarcia |
Raggio di sterzata
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88 cm |
Peso
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224 kg |
GUIDA ALLA SCELTA DEL TRATTORINO
Per superfici fino a 7000 mq sono consigliati i trattorini a scarico posteriore premium-range, ideati per la manutenzione dei grandi giardini, parchi e aree verdi pubbliche.
CORRETTA MANUTENZIONE DEL TRATTORINO
Per una corretta manutenzione del trattorino bisogna seguire piccoli passi:
1. Ogni 25 ore di lavoro controllare il fissaggio e l'affilatura della lama.
2. Ogni 20 ore di lavoro controllare la registrazione del freno, della trazione, lo stato delle cinghie trasmissione e l'innesto lama: in caso di usura rivolgersi al centro assistenza.
3. Verificare tutti i fissaggi e la lubrificazione generale.
4. Controllare il livello dell'olio e sostituirlo dopo le prime 10 ore di lavoro e successivamente ogni 50 ore.
5. Controllare il filtro aria e carburante e se troppo sporchi sostituirli.
6. Controllare la pressione dell'aria dei pneumatici.